A Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) autorizou, nesta quarta-feira (12), a Prefeitura de Salvadora implantar a primeira motofaixa da cidade. A sinalização de faixa exclusiva para motocicletas será colocada na Avenida Mário Leal Ferreira, mais conhecida como Bonocô, com caráter experimental até 31 de março de 2026. A iniciativa tem como objetivo reduzir o número de acidentes envolvendo motociclistas, uma vez que o trânsito de motos tem crescido consideravelmente nos últimos anos.
Motofaixa: medida visa aumentar segurança no trânsito
A autorização da Senatran para a implantação da motofaixa em Salvador atende a um pedido da Transalvador, que apresentou o projeto “Faixa Azul”. A sinalização será pintada diretamente no asfalto, em um espaço reservado para os motociclistas, localizado próximo ao canteiro central da via. A medida será testada nos dois lados da Avenida Bonocô: no sentido BR-324, com uma extensão de 2,4 km, e no sentido Centro, com uma extensão de 1,8 km.
A faixa exclusiva será destinada apenas para motocicletas, proporcionando um espaço mais seguro para esses condutores, que têm aumentado significativamente em Salvador. De acordo com dados recentes, o número de motociclistas na capital baiana saltou de aproximadamente 160 mil para cerca de 215 mil, evidenciando o crescimento da frota e, consequentemente, a necessidade de políticas públicas que promovam mais segurança para esse grupo de usuários do trânsito.
Detalhes do projeto e objetivos
Segundo a Transalvador, a medida de implantar a motofaixa foi tomada após um aumento considerável no número de acidentes envolvendo motocicletas, o que motivou a busca de soluções que melhorassem a segurança dessa categoria. Responsável pela execução do projeto, o órgão municipal enfatiza que o objetivo é reduzir o risco de colisões entre motos e veículos de maior porte, promovendo um espaço exclusivo para os motociclistas.
A motofaixa é uma forma de organizar o fluxo de motos, proporcionando mais visibilidade e uma área mais protegida, além de minimizar o risco de acidentes com outros veículos. A sinalização, que será implantada de forma gradual, terá um caráter experimental.
Durante esse período de testes, a Transalvador será responsável pela coleta de dados e elaboração de relatórios trimestrais para a Senatran, que incluirão avaliações técnicas, registros de ocorrências e os impactos do projeto. Com isso, será possível realizar ajustes necessários ao longo do período de testes, visando a melhoria contínua do projeto e a avaliação da sua eficácia.
Aumento de acidentes com motocicletas em Salvador
De acordo com a Transalvador, o número de acidentes envolvendo motocicletas tem aumentado significativamente na capital baiana. Em 2024, foram registrados 2.290 acidentes, resultando em 2.238 feridos e 52 mortes, sendo 45 motociclistas e sete passageiros. As principais causas para o crescimento dessas ocorrências incluem o excesso de velocidade, direção perigosa, a ausência de equipamentos de proteção, como capacete e calçado fechado, além do uso de celular enquanto se pilota. As avenidas com maior número de mortes de motociclistas na cidade este ano foram Afrânio Peixoto (Suburbana) e Luíz Viana Filho (Paralela).
